怠速振动与加速噪声全面下降,2.0T车型适用双质量阻尼滑轮,降低发动机运转时产生的振动。全系发动机悬置采用铸铝材质,并对其内部结构进行优化,提升轻量化、优化振动传递路径。前围板隔音层增厚28%,减震器适用高级阀门(MFB/MFS阀)组合。后纵臂胶套结构优化并增加减震块。第十一代 索纳塔怠速噪声下降3dBA至36dBA,加速噪声下降1dBA至51dBA。在同级中处于优秀水平。
基于降低风噪与路噪的优化设计。采用前风挡隔音玻璃,2.0T车型配备前车门隔音玻璃,后车门玻璃加厚10%。外后视镜造型优化,降低风阻改善风噪性能。
转向部分,前后轮适用加强支架,改善转弯时的循迹性与直线行驶质感。
操控部分,适用新平台的(7°)倾斜型轴承座,减小转向装置的摩擦力,同时增大了前后稳定杆直径,减小车辆侧倾。
制动部分,制动真空泵尺寸升级至11.0”,2.0T车型制动距离37.2m,领先同级。
乘车感部分,得益于减震器适用高级阀门(MFB/MFS阀)组合,以及对前后减震器的差异化标定,改善路面对车身冲击,提升乘坐舒适性。配合对前弹簧刚性增大,同时调小后弹簧刚性,改善前轮操稳性的同时,提升乘坐感。
科技美学新标杆-配置升级
安全部分,新增膝部气囊,全车共9安全气囊。
便利舒适部分:
将位于中控台下方的按键式电子换挡,变为旋转式电子怀挡,便于操作的同时释放更多前排储物空间。
新增电动尾门。
空调控制面板由全触控式,变为触控+旋钮,在保持科技感的同时兼顾操作的便利性。
数字钥匙由1.0升级为2.0,新增对UWB技术的支持,相较传统的蓝牙技术功耗更低、抗干扰能力更强。
新增RSPA远程智能泊车辅助功能,泊车时,可使用智能钥匙在车辆外部控制车辆进行前进/后退,如感知到障碍物会自动制动。
智能科技部分:
新增座舱前排的手机无线充电功能,最高可支持15W充电功率(原为5W)。
新增ccNC智能网联架构,ccNC(connected car Navigation Cockpit)智能网联架构,是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统,并针对中国市场进行了适应性改进,第十一代 索纳塔为北京现代首款搭载车型。
新增支持CarPaly,并同时支持有线与无线CarPaly,配合原有对CarLife的支持,实现对当前主流智能手机的全面支持。
S-OTA(分布式电子电器架构)升级为F-OTA(域控电子电器架构),实现全车OTA。CPU算力提升4倍、运行内存与存储内存均提升2倍。
新增指纹识别功能,可适用指纹识别启动车辆,通过不同指纹认证可实现个性化设置的调整。
Hyundai Smartsense智心合一安全系统新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能(其中PDW通过增加车身四角共四颗雷达,实现侧方距离识别)。