不过值得注意，尽管全新索纳塔的轴距达到了2875mm，车身长度达到4945mm，但后排空间的表现并不突出，对于其B级车的身份来说中规中矩。对于家庭用车场景来说，该车的空间能够满足日常需求，但并不会带来过多的惊喜。
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动力方面，第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两种涡轮增压引擎可供选择，均搭配8速自动变速箱，动力配置算是主流水平。其中1.5T版本的百公里加速时间为10.1秒，而2.0T版本为8.3秒，这样的性能在同等级别的车型中优势并不突出，但满足家用绰绰有余。此外，新车采用了CVVD连续可变气门持续期技术，在强调动力性能的同时，也能降低燃料的消耗水平。比如1.5T+8AT版本，WLTC工况下综合油耗为6.25L/100km，按照当前92号汽油价格（8.09元/升）来计算，平均每公里油费大约为0.55元。
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结合之前驾驶全新索纳塔1.5T车型的感受来说，即便只是1.5T动力，起步动力响应也比较积极，深踩油门就能获得良好的动力反馈，而且整个加速过程非常线性，面对市区走走停停的路况比较从容。在高速行驶的工况下，1.5T动力储备不及2.0T动力更加充足，但得益于偏运动风格的悬架调校，所以车身在快速变道和转弯时，循迹性不错，超车比较轻松，油耗也不算高。