怠速振动与加速噪声全面下降，2.0T车型适用双质量阻尼滑轮，降低发动机运转时产生的振动。全系发动机悬置采用铸铝材质，并对其内部结构进行优化，提升轻量化、优化振动传递路径。前围板隔音层增厚28%，减震器适用高级阀门（MFB/MFS阀）组合。后纵臂胶套结构优化并增加减震块。第十一代 索纳塔怠速噪声下降3dBA至36dBA，加速噪声下降1dBA至51dBA。在同级中处于优秀水平。
基于降低风噪与路噪的优化设计。采用前风挡隔音玻璃，2.0T车型配备前车门隔音玻璃，后车门玻璃加厚10%。外后视镜造型优化，降低风阻改善风噪性能。
转向部分，前后轮适用加强支架，改善转弯时的循迹性与直线行驶质感。
操控部分，适用新平台的（7°）倾斜型轴承座，减小转向装置的摩擦力，同时增大了前后稳定杆直径，减小车辆侧倾。
制动部分，制动真空泵尺寸升级至11.0”，2.0T车型制动距离37.2m，领先同级。
乘车感部分，得益于减震器适用高级阀门（MFB/MFS阀）组合，以及对前后减震器的差异化标定，改善路面对车身冲击，提升乘坐舒适性。配合对前弹簧刚性增大，同时调小后弹簧刚性，改善前轮操稳性的同时，提升乘坐感。
科技美学新标杆-配置升级
安全部分，新增膝部气囊，全车共9安全气囊。
便利舒适部分：
将位于中控台下方的按键式电子换挡，变为旋转式电子怀挡，便于操作的同时释放更多前排储物空间。
新增电动尾门。
空调控制面板由全触控式，变为触控+旋钮，在保持科技感的同时兼顾操作的便利性。
数字钥匙由1.0升级为2.0，新增对UWB技术的支持，相较传统的蓝牙技术功耗更低、抗干扰能力更强。
新增RSPA远程智能泊车辅助功能，泊车时，可使用智能钥匙在车辆外部控制车辆进行前进/后退，如感知到障碍物会自动制动。
智能科技部分：
新增座舱前排的手机无线充电功能，最高可支持15W充电功率（原为5W）。
新增ccNC智能网联架构，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构，是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进，第十一代 索纳塔为北京现代首款搭载车型。
新增支持CarPaly，并同时支持有线与无线CarPaly，配合原有对CarLife的支持，实现对当前主流智能手机的全面支持。
S-OTA（分布式电子电器架构）升级为F-OTA（域控电子电器架构），实现全车OTA。CPU算力提升4倍、运行内存与存储内存均提升2倍。
新增指纹识别功能，可适用指纹识别启动车辆，通过不同指纹认证可实现个性化设置的调整。
Hyundai Smartsense智心合一安全系统新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能（其中PDW通过增加车身四角共四颗雷达，实现侧方距离识别）。