在美国市场销售的2022款GLE 450上，电吸门是一个550美元的选装项，奔驰指出“自动辅助机制能够安静而优雅地为您或您的乘客关闭车门。只需将门拉到门闩上，关闭辅助装置就会轻轻地将其闭合到完全关闭的位置。”
在奔驰GLE的使用手册当中，对诸多操作都进行了安全提醒，例如“在自动关闭后车门时身体的某些部位可能会被困住”等风险。它还警告“关闭后车门时，确保关闭区域内没有任何身体部位。” 此外还有关于身体部位可能被困在窗户和天窗中的警告，但似乎唯独就没有关于电吸门的警告提示。
事实上这并不是首次发生这样的受伤事件，2016年7月，纽约长岛车主戈德温·博阿滕在使用宝马X5的电吸门时不幸被夹断手指，当他将断指带入急诊室，医生检查后遗憾的告诉他，无法进行重新连接。
随后博阿滕对汽车厂商提起了诉讼，起诉内容称，“在驾驶员前门大约半开一英尺的情况下，SCAD（电吸门）传感器启动了电动机，它牢牢地拉动了驾驶员侧车门，而不是‘那么轻柔地’关门”。该诉讼还指责宝马了解SCAD的传感器有隐患，但没有采取任何措施警告用户。不过，针对宝马的诉讼最终被驳回。