本次召回范围内车辆燃油箱压力传感器的固定夹不满足有关耐腐蚀性的要求。车辆长期使用后，固定夹可能会因为腐蚀造成固定力减弱，导致燃油箱压力传感器可能在车辆行驶过程中因振动而松动，极端情况下可能影响燃油箱的密封性，进而导致不符合机动车燃油系统密封性相关法规的要求，存在安全隐患和不合理排放风险。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换燃油箱压力传感器固定夹，以消除安全隐患和不合理排放风险。
此外，自2022年7月1日起，奔驰将召回生产日期在2015年4月7日至2017年1月23日期间的部分安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。
轮传了解到，本次召回范围内部分车辆空气悬架压缩机的泄压阀可能因腐蚀而产生卡滞，造成无法按预期调整车辆水平高度，车身可能卡在悬架的某一高度无法降低，这不符合国家相关强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求，存在安全隐患。
而在不远处的日本市场，奔驰也陷入了“质量门”的旋涡。2月16日，梅赛德斯-奔驰日本向土地、基础设施、运输和旅游部提交了召回通知，称GLC220d等9款柴油车型的冷却液泵存在故障。
数据显示，本次召回的目标包括 9 种车型：C220d、C220d旅行车、GLC220d4 马蒂克、GLC220d4马蒂克轿跑车、GLE300d4马蒂克、GLE400d4马蒂克、GLE300d4 马蒂克轿跑车、S400d4马蒂克和GLS400d4马蒂克，供给10.03万台。