其实在这些工业制造上，要说技术最强的应该是日本，而这一次，中国的销量突破100多万台，也让日本产生的一个质疑，因为毕竟在之前的发展过程当中，我们在发动机领域的起步是比较晚的，甚至在21世纪之后，才进入了比较快的一个模式。
因为这样的一些时间界限，就让我国在整体的发展过程当中非常的困难，正是由于这样的技术才让中国在早期的发展过程当中非常地举步维艰。
而随着实力的不断精进以及技术上的进步，我们终于迎来了中国发动机的辉煌历史，那就是国产柴油发动机的出现。它和汽油发动机相比有着比较多的优势，柴油发动机的动力更强，在动力提供上的优势是比较明显的。
但是在发展的早期，它还有另外一大缺陷就在于它的噪音比较大，在早期的发展当中由于这一缺陷，也让很多的企业都放弃过它，甚至一步面临着倒闭的危险。
但是为了能够增进技术，所以我国就对于这一款柴油发动机进行了改造，现在的潍柴已经成为中国柴油发动机研发制造领域的顶梁柱，它也有很多的优势性存在。
这一款新型发动机的热效能率超过50%，这意味着可以有更多的动力提升，并且在现在的发展当中，德国都不一定能够达到这样的标准，这款发动机可以说是突破了西方的技术难题，而正是由于这样的原因，才让我国的这一款发动机的销量能够这么的好。
在早期的发展当中，其实，中国需要进行多方面的学习，也正是由于这样的原因，日本一直在怀疑我们有没有偷学他们的技术？但是关于这个热效能超过50%的技能提升，也彻底让日本人闭上了嘴。
潍柴发动机在出现之后也掀起了很多购买欲，由于使用实力以及运用上的超高优势，也让它的销量逐渐突破。正是由于这样的原因，才让日本和美国都直接酸透了，毕竟在他们的印象当中，中国在制造业的发展上不可能有这样的优势。其实在发动机的制造研制上，中国没有这样的实力，那么如何能够做提升呢？