第1点：电动车是门槛最低的动力型交通工具，众所周知，目前主流的动力型交通工具主要是以“电”和以“燃油”两种为主，而主要代表车型包括：汽车、摩托车、电动汽车、电动车，而电动车是这些交通工具中，使用门槛最低的一种，不仅是对于考证的门槛低，而且它的操作也十分简单，因此，它有着庞大的潜在用户基数，成为它“征服”我国交通工具市场的主要原因。
美日动力_车门
摘要来自：《电动车价格低廉,为什么外国人不愿意用?外国网友:买了也没》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电动车价格低廉,为什么外国人不愿意用?外国网友:买了也没》的片段：
第2点：管理宽松，方便好用，同样为动力型交通工具，摩托车管理严格，汽车在城市道路要担心拥堵、找车位问题，而电动车就完全没有这样的担忧，电动车在管理上比较严格，无论在城市、农村道路都能使用，而在道路行驶，更因为有着小巧轻便的体型，在车流量较大的道路占据了优势，可以随心所欲的穿梭在拥堵的道路。
第3点：价格经济实惠是核心因素，这一点是公认的原因，我国2020年人均可支配收入为32189元，而一辆普通的电动车的价格仅为1000元到2000元，只有可支配收入的三十分之一到十五分之一，是真的人人都能买的起、用得起的交通工具。
国外很少用两轮电动车，原因有哪些
虽然拥有电动车门槛低、经济实惠、方便又好用等诸多优点，不过，它们却没有征服国外的交通工具市场，那么，原因在哪里呢？有外国网友表示：买了也没啥用，也有知情人表示：都不“傻”，下面小鑫来客观分析原因有哪些，解答不少人对此存在的困惑。
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