目前，新能源汽车主要有三个方向，一是锂电池汽车，二是混合动力汽车，第三则是燃料电池汽车，可以说各有优缺点，目前最为主流的新能源汽车依然以锂电池为主，因为锂电池技术目前相对成熟，已经被广泛运用于电子产业，并且已经形成了一条完整的产业链，这也是为何很多新能源汽车企业，是由科技型企业注资成立的，就连腾讯、百度、阿里巴巴这些跟汽车丝毫不搭边的互联网巨头，也纷纷选择进入新能源汽车市场。
图为新能源汽车
然而，即使是相对成熟的锂电池汽车，目前也存在诸多问题难以解决，首先是锂电池的价格，普通电子产品的锂电池成本往往不会超过几百，但如果放到新能源汽车上，换一次电池的成本可能就高达数千甚至是几万，普通消费者根本就承受不起，如果没有补贴，目前新能源汽车依然很难与燃油汽车形成价格竞争优势，其次，锂电池极不稳定，这主要表现在车辆自燃以及受温度影响较大，比如在冬天时，锂电池由于低温，容易出现亏电的情况，续航里程大幅度下降。
抛开锂电池缺点不谈，新能源汽车以其低碳，高科技等特点，其实已经广受消费者的好评，所以目前想要彻底改变汽车市场的途径，那就是研发出一款新型电池，能够有效避免锂电池的这些弊端，目前宁德时代已经开始钠离子电池的研制工作，相较于锂离子，钠离子则显得稳定许多，但这款电池也存在诸多不足，光放电能力可能就无法满足新能源汽车的动力需求，所以必须等待更加先进的电池技术。
图为电池技术
然而，随着新型固态电池的出现，这些当前面临的局面都有可能被彻底改变，就好比固态硬盘改变了计算机存储功能一样，固态电池基本上不会存在损耗，并且具有很大的储电量，单位能量密度起码是现有锂电池的2倍，可以大幅度增加汽车的续航，最为关键的是，固态电池可以做得相对体积小巧，不像锂电池那样笨重，需要占很大的空间，一旦锂电池遇到碰撞或者穿刺就可能导致自燃，而固态电池则没有这些弊端。