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传祺GS4百公里加速-底盘-踏板

传祺GS4百公里加速_底盘_踏板

摘要来自:《什么才是速度与激情?传祺GS4 PLUS首测成绩出炉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《什么才是速度与激情?传祺GS4 PLUS首测成绩出炉》的片段:

技高人胆大,“心”强力更彪! PLUS百公里加速媒体实测成绩:7.35秒、7.34秒、易车7.33秒…不断刷新新纪录,带你瞬间点燃肾上腺素的渴望,跟上跳动不息的心脏。只有快门够快,才能记录零百加速的激情瞬间。

有朋友可能会问,这样的成绩对于大众消费者意味着什么?意味着绿灯时更快的起步,意味着通勤时间更短,意味着同样里程 PLUS用时更少更省油,给出行生活带来诸多便利。

02亲身实践,才能理解35.17米的刹车距离有多稳

制动距离一直是车辆最为重要的主动安全性能指标。 PLUS百公里制动距离实测成绩35.17m,远超同级。

释放自我的前提,是对专业品质的绝对自信。轮胎作为底盘里最重要的零部件之一,是唯一和地面接触的原件,所有控制系统、底盘系统都要通过它来发挥作用。十分重视轮胎开发,而华南多雨的气候更让其格外注重湿地制动安全。在轮胎开发过程中,一共进行了4-5次调校,通过设立开发目标,对不同轮胎品牌、不同工况主客观评价测试,不仅对轮胎的平顺性、NVH有严格要求,还格外注重对滚动阻力的提升。

PLUS以用户为中心,继承品牌安全DNA,配备了16项L2级全功能智能辅助驾驶,高强度刚安全车身、六安全气囊、自动制动等功能。制动系统方面, PLUS实现了踏板感优化,技术人员对系统耗液量、摩擦特性等进行多次测试调校,同时将新一代刹车卡钳重量降低了35%,进而实现了恰到好处的脚感控制、更强大的制动力度以及更迅速的运动响应。此外,再通过对轮胎花纹优化,改善其湿地抓地性能,实现湿地制动距离达到42m以下,提升雨天行驶安全性,实现行止有度,从容自若。

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