国内汽车市场相较于国外汽车品牌来说，起步较晚，在发动机技术方面虽然存在一定的差距，但是近年来不少自主品牌在发动机技术方面大力投入奋力追赶，与国外汽车品牌发动机技术的差距也在逐步缩小。就在不久前，中国内燃机学会授予广汽集团"GAC小排量汽油机平台技术研究及产品开发"项目"科学技术奖"一等奖，得奖的项目正是以第一代传祺GS4上搭载的发动机为代表的广汽集团第二代发动机技术。
最新在广州上市的第二代传祺GS4上，已经再次升级搭载了广汽第三代发动机技术的1.5TGDI发动机，无论动力性能还是油耗表现都有了大幅提升。但还有朋友仍有疑问：性能无疑是提高了，但长久使用后，发动机的质量稳定性能有足够保证吗？
公开拆解会用事实见证，高达38万多公里的发动机依然"青春洋溢"
在一场名为"广汽传祺华南里程最长GS4全民公开拆解会"的活动上，一台由网约车司机拥有并驾驶，三年多时间里行驶里程高达38万多公里的第一代传祺GS4发动机被当场拆解，并进行了拆解全过程的现场直播，而拆下的每一个零部件都会交由技术专家进行检查鉴定。