传祺GS4 MAX的车尾呼应了车头的壮硕敦实感，外扩的轮拱造型让其整体呈现梨形的敦实轮廓，高位的扰流板两侧还带有单独的犄角设计，同时中部为镂空结构。尾灯采用了流行的贯穿设计，两侧楔形的灯腔外侧带有尖锐的延伸造型，并与侧面的接缝区域相契合，熏黑的灯腔加上起伏的灯罩设计也让照明效果富有层次，后包围区域带有外扩的粗壮杠体结构，底部则覆盖了枪灰色的上扬护板，隐藏式的排气则增加了车尾的简洁气质。
内饰部分受限通过了深浅组合的配色方案增加了温馨的居家氛围，同时中控台相对扁平的阶梯状结构，也在一前一后间保持了立体感，功能区域的布局遵循了当前的极简风，中控部分取消了大量物理按键布局，车内的调节功能均被内置于悬浮中控屏内部，仪表区域也化繁为简，传统车型的拱形台面被悬浮屏所取代，带来更为直观的信息交互同时也让主驾前方的视野更显开阔。
在售两个版本车型分别搭载10.1英寸和14.6英寸两款中控屏，领航版的配置相对入门，车内功能主要通过CarPlay和蓝牙实现了手机映射，从而弥补车载功能的缺失。而旗舰版搭载的14.6英寸中控屏内则配置齐全，除了内置的GPS及多媒体娱乐功能外，主流的车联网及4G和OTA功能一应俱全，同时车内还增加了主副驾均可实现的语音控制，保障了用户对于智能化的需求。