产品更新换代的缓慢，对市场变化的反应不及时，没有抓住市场转变带来的契机，是导致传祺GS4市场表现跌跌不休的重要因素，眼瞅着博越Pro、长安CS75 PLUS和比亚迪宋Pro等竞争对手相继入市，并在细分市场里面凸显出风生水起的势头，广汽传祺才想起传祺GS4也到了升级换代的时候。
第二代传祺GS4上市后，虽然在一定程度上阻止了其销量下滑，但相比长安CS75 PLUS和比亚迪宋Pro明显的变化，第二代传祺GS4的产品亮点和卖点并不突出，也没有出现让人眼前一亮的颠覆性的变化，只能说是中规中矩，诚意是有但亮点欠缺，最终还是导致了第二代传祺GS4在市场表现方面，基本上也是没有亮点可言。
2020年传祺GS4的总销量只有127108台，相比2019年虽然有所提升，但也明显低于哈弗H6、吉利博越和长安CS75系列。与辉煌时期33万多台的总销量相比，还是出现了比“拦腰斩”还可怕的销量下滑。伴随着竞争对手不断地推陈出新，传祺GS4如果再不做出让人感觉惊喜的改变，恐怕在日后的市场竞争中压力会更大。
写在最后：市场竞争如逆水行舟不进则退，在经历了这么多年车市风雨的洗礼和历练后，传祺GS4基本上也是洗尽了铅华，按说应该是轻装上阵了，但从其市场表现来看仍是充满了一身疲惫之感。反观时下的汽车市场，伴随着消费升级和市场新变化，竞争对手都在“八仙过海各显神通”，传祺GS4如果再不出“大招”，有可能与竞争对手的差距会越来越大，你说呢？