承袭Jaguar尖端铝合金车身结构技术， F-PACE拥有更轻量化的铝合金车身结构与高强度的特性，采前方全铝合金双A臂与后方一体式多连杆的设计，得以使全新F-PACE达到近乎50:50完美车身配重。动力心脏来自2.0L Ingenium直列4缸涡轮增压汽油引擎，最大动力达250PS与365Nm，搭配JaguarDrive Selector 8速手自排变速箱，0-100公里加速7.3秒、最高极速可达217km/h（电子限速）。此外，透过JaguarDrive Control行车模式切换系统，驾驶人可依需求与路况自行调整包含赛道、ECO、舒适、雨天/结冰/雪地等模式提供稳定适切的动力输出。
首波车型皆搭载2.0L直列四缸涡轮增压引擎，最大动力达250PS，搭配8速手自排变速箱，0-100公里加速只需7.3秒。
结合了后轮传动的敏捷性与四轮传动的循迹防滑能力，F-PACE所搭载四轮传动系统与IDD智能型动力传动系统，能透过传感器主动分析油门与方向盘的输入值预测车辆动态，并与引擎、变速箱与循迹防滑控制系统连动，在失去抓地力前迅速分配扭力预防打滑。搭配TVbB煞车控制扭力转换系统来最佳化车辆过弯时的动态性能与稳定性，使车辆在各种条件下皆能保有最好的循迹表现。此次新增Auto Vehicle Hold功能，将于车辆停止时自动保持静止状态，无须额外踩踏煞车踏板或切换停车档位，提供舒适便利的驾驶旅程。
面对极端的用路环境， F-PACE全车系搭载ASPC全地面行进控制系统，开启后驾驶人仅需控制车辆方向，车辆将自动提供低速巡航功能，维持最佳牵引力稳定通过路面。更可进阶选配AdSR全地面反应系统，进一步支援识别实时路况，适当调整引擎与煞车的设定，充分准备征服困难路面。