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法拉利488排量-翼子板-马力

法拉利488排量_翼子板_马力

摘要来自:《各取所需 澳康达法拉利488 GTB GTC4Lusso》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《各取所需 澳康达法拉利488 GTB GTC4Lusso》的片段:

Ferrari 488 GTB,从名字上来解析,“488”表示的是每个气缸的排量是488cc,“GTB”是Gran Turismo Berlinetta的缩写,意为双门跑车,一个代表着发动机,一个代表着车身结构,简单明了且可以让大家很好地认识它。







488 GTB是458 Italia的换代车型,虽然在整体的车身轮廓上与458 Italia非常相似,但488 GTB有85%的部件都是新的,这也就意味着它经过了全方位的升级,在性能方面进一步强化。





首先是外观部分,整车遍布了空气动力学设计,车头的扰流板、车尾的扩散器、前舱盖以及翼子板的导流槽等等,都是经过工程师们精心研究出来的,为的就是给整车提供更强的下压力以及更好的散热,同时减小空气阻力,在时速200km/h时车身下压力比458提升了50%。



另一个是发动机,488 GTB搭载的是一台3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率670马力、最大扭矩760牛·米,相比458 Italia上那台4.5L V8自然吸气发动机增强了100马力和220牛·米,其百公里加速时间为3秒,稍快于458 Italia的3.4秒。

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