车身尺寸不大，但轴距达到了2米7，行驶的稳定性非常棒，也带来了不错的后排空间。方向盘有多功能按键，空调位置也是完全机械按钮的，这个设计我特别的喜欢，操作起来太直观，相比语音或者触控操控来说要方便的多。油门和刹车调教的都比较灵敏，踏板造型也挺运动化的。
没对比就没伤害，和其他同级别的车型比较之后，你才知道威朗Pro GS在空间方面做的真的很棒了。作为一款运动型的，车能达到这种程度我非常的认可，后排腿部空间能接近三拳，后备箱空间也特别大。而且后排还可以比例放倒，扩展能力非常的强。内部平整度也是比较高的，很适合装载大件物品。如果后备箱内部能加几个挂钩就更完美了，出去吃饭经常需要打包，有个挂钩会方便很多。
1.5T的排是不大，但动力特别的澎湃，功率调教的特别激进，最大有184匹，这个动力在A级车中绝对算是顶尖的了。配合灵敏的油门，驾驶感受也是相当爽，超车并线很轻松，高速行驶也很稳定。而且后劲非常足，超越并行的大车就是一脚油门的事。动力这件事，其实不仅和开的爽不爽有关，也和安全有关。比如在国道上行驶时，如果想超越前方的车辆就需要借道行驶，这个时候肯定是动力强的车占优势。因为可以缩短借道超车的时间，这样也就降低了危险发生的概率。