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威朗性价比-悬架-动力

威朗性价比_悬架_动力

摘要来自:《别克深陷价格战!威朗跌至8.09万,1.5T怼184马力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克深陷价格战!威朗跌至8.09万,1.5T怼184马力》的片段:

就拿今天咱们和大家伙儿聊得威朗PRO来说,这款车在过去几年深受国内用户的青睐,月销量一度2万+辆,如今别克威朗这款车,在5月份的销量为3924辆,即便是价格已经跌至8.09万,销量仍旧乏善可陈,可以说现在的燃油车面临的销量压力太大了,威朗PRO目前确实是具备不错的性价比,可是依然没有获得应有的销量。

当然威朗PRO滞销的原因不单单是品牌力下滑,还有一个重要因素,那就是后悬架是扭力梁式非独立悬架,减震不是特别的好,而且主被动安全配置也比较廉价,现在的用户比较在乎舒适性和安全性能,这两个方面威朗的表现都一般,加上朗逸宝来轩逸的价格也大幅度的下滑,甚至比威朗还便宜,因此这款车的销量大幅度的下滑。

如果你比较喜欢美系车,比较在乎一款车的动力、操控,那么威朗PRO还是一款比较值得入手的选择,首先是动力上,威朗全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为CVT变速箱。其最大扭矩转速为1500-5000rpm,稍微一踩油门,涡轮就介入了,动力来的会非常快,平顺性也很好,对于喜欢运动和操控的年轻人还是很有吸引力。

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