实打实的测试不会说谎，我觉得之所以别克威朗Pro能够在油耗、性能等方面表现的很给力，还是因为其背后的三大件有两把刷子。而且，大家想一下，如果说车辆的三大件出现问题了，那是不是要花很多费用？所以说买车一定要选择三大件抗打耐造的车型，这样才没有后顾之忧。
值得一提的是，别克威朗Pro在此次挑战完后，把发动机、变速箱这些重要的部件都拆解开了，让咱们直观看看经过10万多公里的磨损，别克威朗Pro的这些核心部件里面究竟咋样。从零部件磨损的成绩来看，像张紧轮侧正时间隙、曲轴箱、凸轮轴等等关键部件的窜动量变化很小，这就意味着使用过程中的磨损就比较低了。这对于我们用户而言，买了别克威朗Pro完全可以放心大胆的开，别说是10万公里，20万、30万公里都照样有底气。
还有就是，咱们用户在用车的时候，尤其是车龄大的车，是不是最头疼的就是年检问题，如果年检不达标，这意味着自己的爱车将不能够上路行驶。而在年检的时候，主要检测的其实就是车辆尾气污染物的排放问题。别克威朗Pro这次调整，也测试了污染物排放，从数据结果来看，完成挑战后的车子和新车状态时候相比，增长幅度都还没有超过35%。这样的指标完全低于国6b排放限值的50%。这样来看，往小了说，能让我们用户不惧怕每一次年检。往大了说，还可以为保护环境，保护我们的绿色家园做出贡献，何乐而不为呢？