汽车是消耗品，用久了按理说多少性能会有损耗，而跑了10万公里行驶历程基本上是城市用车5年左右能达到的，损耗应该不小。而别克威朗Pro不仅油耗越用越低，就连加速、制动等各项性能测试都基本没有什么变化，保持这同刚过磨合期的新车一样强悍的性能，真的是家庭用车的首选。
我们来看具体10万公里后的表现，在零百公里加速上，别克威朗Pro与新车状态保持一致，甚至平均成绩还快了0.02秒。而且极速也同样比新车更猛，最高车速比新车状态高了0.7km/h，同样有很好的驾驶乐趣。车不仅要跑得快，关键是还能跟新车一样刹得住，安全得有保证。10万公里后，别克威朗Pro刹停距离始终保持在40m内，基本没有衰减与新车状态无异，足见这造车用料是真的下狠功夫了。
排放仍然达标，核心部件基本无损耗
别克威朗Pro经过10万公里测试后，性能竟然如新车一样可靠稳定，让人充满好奇。那优秀背后的原因是什么，10万公里后核心部件的拆解测试也许能找到答案。汽车最关键的就是有“心脏”之称的发动机系统，不仅决定车的主要性能而且造价也是最昂贵的。如果车在这方面出问题，那真的修起来就是以万元计算了，有的可能就直接报废换新车了，所以发动机系统的可靠度和耐久性对于消费者选车至关重要。