全新的1.5T四缸发动机、184马力的功率，而且还有非常精神的GS套件傍身，12.99到15.89万的价格也并没有出乎大家的预料，属于紧凑级合资车的常规水平。虽然挂的是别克的商标，但威朗Pro这台车其实并不是台美系车，它的直系亲属其实是德国欧宝旗下的雅特，标志性的后桥瓦特连杆就是一脉相承的技术特征，所以大家不用担心全新的威朗Pro是台晃悠悠的美式小船，它其实是台德系钢炮。
全新的威朗Pro最吸引人的卖点有两个，第一是别克第一次把威武的GS运动外观套件和GS的名称下放到了紧凑级的车型上，在威朗Pro的GS版上我们又一次见到了熟悉的亮蓝色金属漆面、点缀着GS徽标的蜂窝式进气格栅、熏黑的各种装饰件，以及前进气格栅左右标志性的两个纵向进气口，刹车卡钳也被涂成了红色。相比普通套件的车型，GS版威朗Pro可以说是杀气十足。
第二点就更重要了，威朗Pro全系都换上了全新一代的1.5T四缸发动机，目前的调教是184马力，和它匹配的都是能模拟7挡的CVT变速箱。通用集团这几年在紧凑级车上尝试了三缸发动机，但市场接受程度并不理想，所以这回他们也投消费者所好换回了四缸机。