为什么是它？我们先给大家上干货。不久前，在中汽中心严苛的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战中，作为高端经济型轿车王者的别克威朗Pro，仅用85天就完成了10万公里的里程测试，并在全部的油耗、性能、排放等6项测试中取得了非常优异的成绩。具体来说，别克威朗Pro在行驶至10万公里时，车辆总体排放的污染物排放量无明显增加；油耗与新车差别不大，整车油耗降低至百公里6.14L，和新车状态不相上下；同时，在进行新旧发动机拆解对比后发现，行驶10万公里的别克威朗Pro的发动机整体状况良好，变速箱齿轮无折断，并且在满分为10分的油底壳油泥项目中，取得了9.91分的高分。也因此，别克威朗Pro收获了官方认可的“耐久品质之星”的认证。
众所周知，10万公里对于一台汽车来说是一道坎，别克威朗Pro在面对如此严苛的考验之后，为何还能做到品质如新呢？首先，不得不提的就是别克威朗Pro搭载的这台上汽通用旗下最先进的第八代Ecotec 1.5T发动机，该发动机优势在于它具备低能耗的工况下，依然能够压榨出强劲的动力，再配合以平顺省油为最大特征的CVT变速箱，油耗表现也会不错。
在开启10万公里长测前，中汽中心实测别克威朗Pro的油耗为6.15L/100km。而在经过了10万公里之后依然维持在了6.14L/100km的同一水准，这样的成绩一出，流传在坊间“美系车油耗高”的说法不攻自破，而在面对油价不断上涨的当下，别克威朗Pro不仅省油，同时只需92号汽油就可以将它“喂饱”。