不过曾几何时，别克也曾靠着英朗和威朗将A级和A+级车玩的风生水起，但这一两年由于各种竞品车型的升级或是换代，这两款车型的竞争力似乎有所下降。但是好在通用也即使发现了这个问题，推出了全新威朗PRO，同时在威朗PRO的基础上，还推出了一辆外观内饰都更加运动的威朗PRO GS。并且值得一提的是，全新威朗PRO GS所搭载的这台四缸发动机可绝非等闲之辈。
动力全新升级
全新威朗PRO GS搭载通用第八代Ecotec1.5T涡轮增压发动机，这款发动机在现阶段能够算得上是通用历史上最强的1.5T发动机了，这款1.5T发动机各方面依然延续了第八代Ecotec系列发动机的优良口碑，并且在性能、静音和智能化等方面还有着不小的提升。
同时，基于“单缸最优”的开发理念，这款发动机采用通用全球化架构打造，采用模块化设计。最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。再配合上CVT变速箱，使得0-100公里加速只需7.7s，这样的加速成绩和各种性能车、小钢炮相比虽算不上亮眼，但在同级别车型中，它仍然有着不小的竞争力。