从驾驶体验方面来说，别克威朗的动力还是很强的，虽然使用的CVT变速箱，但深踩油门推背感同样明显，另外在动力响应性上也不慢，平顺性同样可圈可点。底盘、悬挂的调教是偏舒适的，而且比较厚重有一定高级感，在这个价位级别可以排在中上。但操控方面别克威朗的表现一般，悬挂还是偏软一些，快速入弯或者做一些激烈变道操作，车身姿态保持得不是很好。
总结：
综合来看别克威朗这款车还是很不错的一款家用车型，虽然定价上略贵一些，但别克威朗的优惠力度确实很大，四万左右的优惠让别克威朗不仅在合资品牌中竞争力很强，甚至还可以对国产的同级别车型产生一定的威胁，而且别克威朗的销量确实很不错，9月份别克威朗卖了12578辆车，是一个非常不错的成绩。
唯一可惜的是别克威朗虽然外观上比较运动，但实际调校风格还是以舒适为主，牺牲了一定的操控，但这也是这个价位的车型普遍的表现，毕竟成本在这里。而且别克威朗的高性价比对于用户来说也是一个好消息，毕竟车企之间竞争越强，用户就越可以买到好的产品。