根据C-NCAP中国新车评价规程要求，全新别克威朗Pro进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞等碰撞测试，以及行人保护和主动安全测试，其中威朗Pro在可变形移动壁障侧面碰撞测试实验中获得19.134分的优异成绩。不仅如此，在两个正面碰撞试验中，别克威朗Pro也展现了乘员舱结构的高安全性能。实车碰撞结果显示，正面碰撞后整个驾驶舱保持良好，车身A柱基本没有变形，车门可以正常打开；车头溃缩区充分变形，有效缓冲了撞击力，并且气囊爆开的时间点精确，假人得以完善保护。
正面100%重叠刚性壁障碰撞现场图
正面40％重叠可变形壁障碰撞现场图
别克威朗Pro在研发之初便基于五星安全碰撞标准对车身构架进行了全新开发，不仅拥有BFI车身一体化结构和激光钎焊一体化车顶，并针对小偏置碰撞进行充分优化，结合100多轮次的迭代分析，令车身左右两侧乘员舱结构的安全性能显著提升，有效减轻碰撞时所产生的车身形变。
除了拥有坚固的车身防护，别克威朗Pro还搭载了多项同级领先的驾驶辅助科技，包括PD行人识别系统、.FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI 前车距离提示系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统和APA自动泊车辅助系统等。值得一提的是，威朗Pro的主力车型配备的CMB碰撞缓解系统，其自动制动反应时间低于0.5秒，更支持夜间模式，全天候为出行保驾护航；同时，PD行人识别系统可识别80厘米以上的行人和自行车等目标，必要时可提前进行预警以避免或减轻碰撞伤害。而作为确保驾驶安全的另一项重要辅助功能，全新威朗Pro还配备了远近光一体透镜式LED大灯，提供了更佳的夜间照明效果和远光功能。