而越体验，越能感受它的美好。排气声浪会随着转速表指针上下起伏而变化，高转嘹亮，低转深沉，此时此刻，任何其他的声音都是多余的，甚至是从空调出风口吹出的风声都是坏风景的存在。身在其中，你能感受到玛莎拉蒂工程师为了这愉悦的声浪所作出的努力，即便它只是一台V6，一台带T的V6，“奏乐”天赋虽不及当年那台5.2L V8，但还是那句，百万级，还有谁？
如果玩的再狠一些，方向盘后方的两只硕大的换挡拨片随时等待着你的挑逗，你可以肆意将转速拉至红线区域，伴随着上半身卡在换挡点时的前仰后合，以及阵阵铿锵有力的排气节奏变化，瞬间会被当下的氛围所浸染，唯独要抱怨的，是那前方该死的红绿灯。
与此同时，较高的重心和车重也并不会毁了心情。运动模式下紧绷的悬架能在弯中很好的撑住车身，配合精准的转向，这台重达2.1吨的大家伙竟开起来十分灵活。而为你构筑最后一道安全屏障的，则是强大的Q4四驱系统，以及265/40 R21的倍耐力P ZERO蝎子胎。两者都能将580牛·米的扭矩化为车辆的推动力，没有丁点浪费，并给予你十足的信心。
