侧面造型方面也没有什么调整，外后视镜、车顶鲨鱼鳍、轮毂等均采用了黑色涂装，质感表现非常出色。车顶还带着一点溜背式风格，运动感营造的足够到位。轮毂采用的是密幅式造型，尺寸达到了22英寸，制动卡钳同样也采用了熏黑处理。
尾部造型方面，梯形牌照框有效增加了尾部的层次感，下包围部分的造型不算复杂，配备有双边共四出排气口，两侧雾灯区域还加入了金色的饰条进行点缀，彰显了特别版车型的身份。
相比外形来讲，内饰方面定制的元素要更多一些，采用了黑色搭配浅赤陶色的撞色布局，座椅靠背等位置还加入了灰色的Trofeo标识刺绣，彰显了档次感。不过内饰布局整体没什么调整，液晶仪表盘、多功能方向盘、内嵌式中控屏和电子挡把的造型都和在售车顶保持一致。
动力方面没有任何调整，依然搭载3.8T双涡轮增压V8发动机，最大功率580马力，最大扭矩730N·m，匹配8AT变速箱以及适时四驱系统。
官方称，玛莎拉蒂的FUORISERIE私享定制项目也提供给普通用户进行定制，包含有23种外观颜色、10种车身拉花、5种装饰线、5种色彩的卡钳、3种轮圈造型、5种色彩的FUORISERIE专属缝线、3种颜色的真皮以及单色或拼色座椅可选，可定制的内容是比较丰富的。当然，所定制的内容越多，费用也越昂贵。