相比老款,新款CT6发动机马力降低了一点，现款237马力扭矩350N.M。虽说是降低了一点，但依旧是高功率版本，比56E低配的低功率发动机还是良心不少。百公里的加速7.5秒，依然还是上流水平。新一代的LSY发动机，可变缸技术也是业内的翘楚，保证动力高效输出的同时燃油经济性也得到了明显改善，真实油耗百公里10个油左右，完全改观了凯迪拉克油老虎的印象。
在保证车内空间宽裕的同时，后备箱容量竟达到503L，不用不知道，用的时候就知道大后备箱是有多香了。
搭配通用最新的10AT变速箱，平顺性得到了很高的改善，尤其是40km/H以后感受明显。不得不说1档到3档的时候如果油门没跟上去还是会有些许顿挫，起步提速也不是很跟脚，但后期加速绝对够猛。底盘悬挂采用前双横臂后多连杆调教得比较偏舒适，高速行驶质感极好。
360度全景影像显示效果极好，比丰田系的360度强的不是一星半点。支持无线CarPlay、CarLife娱乐功能也得到了极大的满足。10喇叭BOSS主动降噪音响，低音王者绝对爽的一批。固特异F1轮胎搭配Brembo刹车系统，运动血脉也得以激活。