同时，得益于OTA远程升级技术，高精度地图数据能够定期实现云端更新，以满足高速公路快速扩张等道路多变的属性。多种数据的高效结合，形成了一条被称为“BLUELINE蓝线”的虚拟车辆控制路径，以供车辆跟随并始终保持在车道中央位置行驶，即使在如曲折道路或山路弯道等曲度较复杂路况上，车辆高速行驶依然保持顺畅平稳、安全可靠。当处于夜间、大雾、暴雨等能见度极低的行驶环境中，实时摄像头和雷达传感器不足以精确掌握前路状况，厘米级高精度地图数据系统与高精度GPS定位系统强强联手，以“上帝视角”提供更加精确的前方道路预判，默默守护您的每一段旅程。
2017年，超级智能驾驶系统率先搭载在凯迪拉克CT6于北美和加拿大市场销售，该系统每周新增行驶里程超过7万英里，并已实现超过550万英里安全行驶无事故记录，充分体现该系统应用于量产车型上的可靠性、成熟性和安全性。
为进一步确保这项创新技术能为中国消费者带来同样安全可靠的驾驶体验，工程技术团队开展了极为周全繁复和多方面、长时间的本土化验证、测试、评估工作。在驾驶员注意力保持系统方面，针对亚洲人不同的身材与面部特征进行本土测试；为获得更准确的地图数据，由中国领先的本土数字地图合作伙伴——高德地图，开展全覆盖式的地图核查工作。历经数年时间，工程验证人员对中国多种特殊路况信息实地核查，以应对中国路况特有的分道限速、多隧道、多弯道等情况。更值得一提的是，超级智能驾驶系统还具备功能安全与网络安全的双重备份冗余设计，从两个层面保证系统的安全性。不同于其他类似系统，凯迪拉克超级智能驾驶系统拥有两个EOCM模块，实时进行互相备份，并在刹车系统、转向控制、驾驶员注意力监控等子系统，全面实现增强性冗余设计，以确保安全驾驶和行车安全。