作为关键的凯迪拉克CT6的身体设计，充满了硬硬而豪华的风格，这个也从BBA中突出出来，流畅的设计的车身设计，加上凯迪拉克的家族性的硬的线条感，在同一级别中带来了突出的视觉效果，其中车身的纵断式腰线和镀铬条，以及内部凹动感多的跑轮等，这些方面的设计都是不错的设计，用A柱和D柱的倾斜式造型做成的屋顶充满了高级感和豪华感。
凯迪拉克CT6车身_后座_4驱
摘要来自：《为什么凯迪拉克CT6不被市场看重，老司机：这几点还需要优》
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关于凯迪拉克CT6的内部装修，实际上没有外观，看起来很豪华，内部装饰整体的塑料感很强，虽然加入了实木装饰，但是豪华度有限，凯迪拉克古典设计的4跑式多功能手柄，设计独特坚固，可视性高。
凯迪拉克CT6的主要构成是以低配合版为主，提供前后停车雷达，没有停车影像，也有定速巡航、驾驶模式切换、真皮把手、主动降噪、多层隔音玻璃、自动空调等配置。
凯迪拉克CT6的座椅材质，除了低的仿皮材质之外，其他都是真皮材质，座椅的舒适度不错，前排的工作表有很多身体支持，而且还支持主席的电动调整和记忆功能。
关键在于后座空间的表现也不错，后座腿部空间整体达到三拳左右的距离，适合自己中大型豪车的定位，但是，中央突出的地摊高度已经达到了20厘米以上，对乘客来说会影响乘坐的舒适度，另外，后座的平坦度也不高，乘坐的感觉也有影响。
凯迪拉克CT6的底盘设计不错，底盘整体平坦度高，有完整的覆盖板，另外，背带可以看到采用铝合金材质的设计。
动力采用了凯迪拉克家族的2.0T涡轮增压发动机输出，该发动机能支持的动力是237马力，但是，在驱动方式中，凯迪拉克CT6只有2驱，也没有4驱，对于这个级别的高级车来说，没有4驱的某种竞争力就不够了，重要的还是在耗油方面，凯迪拉克CT6的综合耗油量为7.1L/100km，也就是说满油能行驶约1014km。
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