汽车发展到今天，技术已经相对成熟，判断一辆车的品质高低，已经不再是传统层面上的外观、内饰、动力等方面了，而是安全性、智能性、数字化等高科技领域的较量，凯迪拉克CT6受到多方关注的很大因素，就是其轻量化车身这一亮点。超5.2米的车身长度，重量只有不到380公斤，比相近尺寸的同类车型大约轻 100 公斤，其抗扭强度也达到了同级最佳的36.6Knm/Deg，这已经是业内领先的表率，都是要得益于凯迪拉克CT6采用全球顶尖工厂出品的铝合金及宇航级复合材质的车身、旗舰级后驱底盘，铝材使用量超过57%，同时高压铝压铸件比冲压件更坚固，同时也守护着安全。
那么铝材质会比钢材质坚固吗？毕竟车身的材质选择很大程度上也决定了行车的安全性。但事实上，这个问题你无需疑虑。CT6拥有业内最为先进的轻量化车身结构之一，运用11种宇航级复合材料，多种先进专利制造技术，打造同级最轻量化车身，提升整车的操控性实现超越传统豪华水准的高抗扭性，更配合智能领先ESS智能守护安全系统，以全方位主动防护，享受从容心境，体会开车的乐趣。这也让大家对于这款车更加地刮目相看。
ARS主动式后轮转向系统灵敏便捷
凯迪拉克CT6的与众不同当然不止车身轻量化这一点，ARS主动式后轮转向系统的使用，则让凯迪拉克CT6在出行中具备跑车级的灵敏便捷，ARS主动式后轮转向系统，它车长同级最长，但是转弯半径最小，路口掉头一把过。后轮转向角度最大达正负3.5度，车长超过5.2米的凯迪拉克CT6最小转弯直径仅需11.3米。即便凯迪拉克CT6拥有长尺寸的车身，但在转弯、掉头的过程中也能做到方便快捷，安全性也能得到多一重的保障，对于新手而言，也是满满的安全感。