一直以来，大家都觉得美系车外观还可以接受，高大威猛的风格对国人来说也是主流，可坐进车内就不同了，甭管是普通品牌还是豪华品牌，质感是与美系车完全不沾边。而凯迪拉克CT6改款后也特别注重这个问题，所以显示配色和用料上带来惊喜，实拍车型就采用碳纤维饰板点缀门板和副驾驶面板，再配合官方称之为的枫褐色内饰颜色，看起来运动感也不差。而12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸内嵌式中控屏，搭配主流车机系统与UI界面设计，科技氛围也达到了预期，反正是不比BBA同级车型差。
再看配置，虽说凯迪拉克CT6有着夸张的优惠力度，可并不影响它功能应用是否齐全。以实拍的尊贵型为例，L2级别驾驶辅助系统没有缺席，像并线辅助、主动刹车、全景影像和全速自适应巡航均有出现。但是想要达到凯迪拉克品牌的超级辅助驾驶能力，还得是顶配版本。其它功能也同样丰富，前排座椅加热和通风、后排座椅加热、10喇叭BOSE音响、后排侧窗遮阳帘等等，足以满足对高品质出行的需求。
空间上同样是亮点满满，毕竟凯迪拉克CT6尺寸是相当出色，超5.2米车长再不能带来宽敞空间那可真是没办法了。从此次实车体验来看，前排座椅舒适性相当优秀，宽大厚实的造型配合丰富舒适性功能，长途也不觉得劳累，即便是身高超1.8米的男性，调整好位置也有充足空间。此时进入后排，腿部空间轻松达到三拳，且座椅表现不输前排，一家四口日常代步或者偶尔商务接待都可以应对。