凯迪拉克全新CT6给小编很深的一个印象是它的游艇式豪华智舱，将海上的度假奢适引至陆地。搭载的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏十分引人瞩目，这也是凯迪拉克油电同智战略下的一个标志性配置。分辨率高达9K，对画面的解析力超越人类视网膜辨析极限，是同级中清晰度最高，显示效果最好的屏幕。在触控操作各种功能时反应灵敏，滑动更跟手，这应该是高通旗舰级8155芯片的功劳；再配合5G网络连接，“985”的智能体验就诞生了。新车也拥有顶级智能交互及生态，同级领先的智能语音助手、同级最丰富的APP应用、同级唯一的ICC车内传音系统、同级领先的ikey手机钥匙，顶级智能生态极大提升了用车生活的便利性，也可以为用户节省下很多不必要的时间浪费，更高效的进行时间管理。
升级驾驶辅助，全场景运筹帷幄
便利的不只是智能生态，凯迪拉克全新CT6的智能辅助驾驶也能让通勤生活更轻松，在全路况、全场景都能运筹帷幄。新车升级全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，这是已累计实现超过8046万公里安全行驶记录，也是唯一可量产化实现可脱手驾驶的辅助驾驶系统，安全和智能水平领先同级。新增自动变道、指令变道，还有双区电容方向盘感应等配置，小编都有体验，挺方便实用的。还有HoLCA智能车道居中辅助、FSRACC全速域自适应巡航等高阶装备，加上自密封轮胎，再次提升安全与便利，助力安心向前，全力守护你的梦想之路。
百万级211底盘，稳定和舒适兼得
凯迪拉克全新CT6还有百万级的211底盘，包含了2.0T智能可变缸引擎+10速手自一体变速箱+1000次/秒路面扫描的全新MRC磁浮悬挂。发动机和变速箱很多人都熟悉，性能与品质经过市场多年验证，极为出挑。而全新MRC磁浮悬挂则是新升级配置，拥有全球最快实时侦测调节速度，每秒1000次调节四轮独立电控软硬变化。试驾时车辆的稳定性与舒适性让小编一下子就爱上了它，感觉和百万级的奔驰S级的空气悬挂技术差不多。 全新CT6的转弯直径为11.7m，即使没有配备成本高昂的ARS系统，在同级别中也依旧是领先的存在，足见其实力。