整个内饰确实显得比较的简单，而且为了进一步增加运动感，在副驾驶位置上使用了碳纤维样式的塑料面板来给予装点，运动感增加得不错，但是没有太多的豪华感。整个内饰采用的是米棕色的内饰加黑色的布局，我觉得用中规中矩来形容是比较适合的，虽然比不上宝马5系，奔驰E级，但是要比沃尔沃S90那种生硬的棕色内饰要漂亮不少。这样的内饰，你觉得和奥迪A6L相比，谁更优秀呢？
这辆CT6的后排空间也确实是比较宽敞的，它还拥有后排中央扶手，全景天窗，和很多中大型的豪华轿车一样，地台隆起程度一样很高，我发现这已经成了这个级别车型的标配，似乎只有地台隆起程度非常高，才能足够体现豪华。不管是前驱还是后驱，好像都采用了这样的设计。有一说一，它的座椅填充度还是比较足的，而且它的后排靠背采用了一点点的内陷设计，乘坐的舒适度比较理想。
再看动力系统，这款CT6动力系统搭载的是lsy2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。传动部分搭载的10挡手自一体的变速箱，这款动力总成我是最不想介绍的，一点新意都没有，所以说在国内的凯迪拉克基本上99%都采用的是这款发动机。而且在别克大部分的车型上，也同样采用的是这款发动机，甚至连雪佛兰的很多车型也是。优点就是可靠，动力强，缺点就是油耗偏高。