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凯迪拉克CT6后驱-动力-车身

凯迪拉克CT6后驱_动力_车身

摘要来自:《≤30万的价格区间内不选择BBA, 哪些豪华轿车值得选择》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《≤30万的价格区间内不选择BBA, 哪些豪华轿车值得选择》的片段:

BBA在这个价格区间内没有什么像样的选项,A6L、5系、E级都贵一些,且贵还没有贵的价值,动力平平、质量较差且A6L还是个前驱或者基于前驱打造的适时四驱车;显然还不如后驱车的可玩性高,那么预算内合资品牌的唯一选项就是准大型轿车CT6。

这台车的尺寸是足够大了,设计感也远比CT4/5显得沉稳,CT4/5主打运动风格,不过设计风格多少“有些思域”、就像是3系一样;动力方面CT6的表现算中规中矩,LSY 2.0T发动机有174kw/350N·m的动力储备,匹配10AT变速器可以实现百公里加速突破8秒,满足代步的同时还会有些驾驶乐趣。

智能变缸发动机的耗油量也不算高,综合性价比是同级合资轿车的标杆。

同类型的轿车还有红旗H9可以作为参考,不过30万上下的预算只能选择到2.0T&7DCT版本,2.5、3.0S-V6的价格都在40万左右;这台车也是准大型轿车,车身设计感相比CT6而言更加沉稳大气,整车风格有些老式欧系豪华汽车的“大船”的感觉,尤其是拉伸出的尾箱确实很大气,直瀑式中网和贯通式尾灯的气场很足。

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