动力方面，2.0T的四缸涡轮增压发动机，最 大功率为237马力，还有48伏轻混系统匹配，9AT变速箱百公里加速成绩为8秒和8.3秒，工信部综合油耗7.0L和7.4L。动力相当不错，车重为2320kg和2415kg，这么重的车子，百公里加速成绩还能达到8秒，直线加速性能强悍，与同级别车相比，处于中上水准。
车子的油门调校比较灵敏，轻踩油门的时候，立刻就能感受到动力反馈，涡轮介入早，在1500转的时候就拥有比较大的扭矩，再加上变速箱的调校比较激进，换挡很快，所以动力的输出相当直观，初段加速相当不错，驾驶起来比较轻盈。发动机的动力储备充足，再加上48伏轻混系统，中后段加速同样给力，变速箱的换挡逻辑聪明，降档再升档切换自如，动力传输更加高效，在高速上行驶，时速超过120km/h之后，继续踩油门，依然能够感觉到源源不断的动力输出。低速行驶的时候换挡也很平顺，没有顿挫的感觉，整个动力输出的过程都非常线性，是一辆比较好开的车子。
总有些人认为美系车就相对费油，以前是这么个情况，但现在的美系车已经非常省油了，我们实际测试跑了150公里，其中一半是高速，一半是市内道路，平均时速37km/h，最后综合油耗7.3L，与同级别车相比，处于中上水准。如果你每天都是开着车上下班，路况非常的堵，那么油耗可能会在10~12个油之间。