车身侧面造型厚重，犹如一款公路小坦克一般，车身尾部采用直角式的溜背造型，立体感较强，这款车是2020款28T四驱铂金运动版，车轮看上去有些普通，在传统印象中，美式豪华车型，应该使用电镀轮毂或者高抛光铝合金轮毂，那样看起来才豪华。车轮的数据是235/65R18。前后刹车盘均使用通风刹车盘，刹车的配置还是很高的。
车身的尾部与车头一样漂亮，两侧尾灯造型比较别致，车尾的垂直中心线，是凸出式设计的，这种设计风格比较大胆，也十分漂亮。
后备厢平整度不错，后排座椅可以4/6放倒放平，放倒的时候，不用在前排操作，在后备厢的左侧，有一个长条形的扳手，只需一扳，后排座椅就放倒了，这时的车厢总容积达到了1634升，后排座椅不放倒的情况下，容积为584升，对于日常家用代步来说，后备厢的装载能力还是非常强悍的。
中控内饰方面，看着干净整洁，不过，作为一款豪华车型，车内凡是手能碰到的地方，几乎全是真皮覆盖，这一点凯迪拉克做得确实很优秀，与德系BBA相比，XT5的内饰用料，丝毫不逊色。
中控大屏的尺寸并不大，只有8英寸，但觉得，屏幕尺寸太大，也没有什么用，毕竟安全驾驶才是首要的，大屏带有触控功能，操作大屏也可以在方向盘上操作，也可以在挡把后面的旋钮操作，便利性不错。
方向盘为真皮包裹，手感细腻，多功能按键布局紧密，条条有序，在按键的外围，还使用银色镀铬饰条装饰，在一键启动、两侧空调出风口的下面，都使用银色饰条装饰，增加了车内的豪华氛围。
XT5的车身尺寸，长4813毫米，宽1903毫米，高1682毫米，轴距2857毫米。它的后排乘坐空间表现如何，我们来看看，后排腿部空间有大概两拳的距离，头部空间有些局促，因为溜背式造型所影响的，后排座椅可以调节角度，靠背向后调节，头部空间会宽裕很多。后排地板中间是比较平整的，对于一款四驱SUV来讲，地板能够做到将近纯平的状态，是不容易的，还要保证底盘的平整度，还要考虑到后排乘坐的舒适性，设计师在这方面下了功夫。
