凯迪拉克XT系列的安全防护能力有多强，我们来看看“实战”就明白。首先是凯迪拉克XT4，近期就有一位车主不幸发生交通事故，但事故中白色小轿车被撞瘪，凯迪拉克XT4自身几乎毫发无损，车门正常开启，车主有惊无险。可见凯迪拉克XT4的车身是多么的兼顾，这得益于其采用的BFI一体式高强度车身结构，同时全车身在需要附加强度的联接区域增加焊点密度并采用结构胶接的方式，进一步增加联接强度，保障用户安全。其实这款车也曾荣膺中国汽车质量排行豪华品牌紧凑型SUV质量第一名，官方质量、安全都是杠杠的。
凯迪拉克XT5也发生了严重交通事故，让车主直呼：买凯迪拉克的人都是幸运的。只因事故中车头损坏不小，但车身整体结构没多大变形，车门可开启，为驾乘人员的及时救援提供宝贵的时间。显然凯迪拉克XT5的车身强度也不一般，一体化车身结构，采用弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能，这才保住了车主一命。
凯迪拉克XT6的表现更为精彩，被转弯的奥迪A6撞了之后，奥迪A6前脸都烂了，负全责，凯迪拉克XT6仅车轮眉掉落，车胎爆，二者对比车身强度高下立判。在安全上凯迪拉克始终不留余力，更何况是SUV家族的旗舰座驾？