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凯迪拉克XT5座椅-气门-扭矩

凯迪拉克XT5座椅_气门_扭矩

摘要来自:《行驶品质升级 试驾2021款凯迪拉克XT5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《行驶品质升级 试驾2021款凯迪拉克XT5》的片段:

在舒适性配置方面,也展现出豪华品牌应有的水平,首先,全景天窗开启面积较大,增加了车内采光效果。在座椅方面,XT5主副驾驶座均配备了10向电动调节功能,且调节幅度较大,可适应不同身高的体验者。另外,前排座椅通风、加热以及第二排座椅加热也有配备,通过实际体验来看,通风加热速度较快。

该车配备的HUD抬头显示也可显示丰富的信息,其中包括了多媒体、导航信息、发动机转速等。在方向盘右下部,还配备了方向盘加热按键,这无疑是北方车主的福音。另外,流媒体后视镜显示依旧清晰。

动力:搭载48V轻混系统


动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,此外,发动机还带有可变缸技术,发动机在低负荷时使用小的气门升程,限制进气量,从而可以减少喷油量提升燃油经济性;而发动机在高负荷运转时,可使用大的气门升程,进而增加进气量,改善发动机的动力输出。

相比此前车型来说,2021款最大的变化是全系车型配备了48V轻混系统,该系统电机最大功率为10kW,最大扭矩为50N·m。传动方面,全系配备了9速手自一体变速箱,并配有四驱系统。在驾驶模式上,还支持舒适、AWD、运动以及越野四种模式。

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