玛莎拉蒂Ghibli作为一款中大型运动轿车，搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大马力350匹，峰值扭矩500Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。尽管有理由说排量大需要消耗的燃油也更多，但在榜单内也有排量相同但油耗更低的车型，所以这并不能把责任全推给排量。相反，作为一台以运动性能为标签的车型，Ghibli实测的加速成绩普遍在6秒附近，与官方标称的5.5秒存在差距。
NO.2：林肯大陆
油耗：13.71L
紧随其后的是林肯大陆，美系车一般都不以油耗见长，林肯大陆使用的3.0T V6双涡轮增压发动机，在数据上的确非常亮眼，最大马力达到378匹。不过由于超过2吨的整备质量以及挡位数较少的变速箱，导致高速行驶时转速往往会偏高，最终也使得平均油耗上升。
NO.3：奥迪A7
油耗：12.93L
这一代奥迪A7搭载的是3.0T机械增压发动机，相较于现款的3.0T涡轮增压，在燃油效率上会逊色一些。不过动力性能绝对有保证，333匹和440Nm的扭矩，可以提供5.3秒的百公里加速成绩。
NO.4：宝马M4
油耗：12.85L
作为一款高性能运动轿车，M4在提供431匹马力的同时百公里油耗仅需12.85L，这样的燃油效率已经是非常不错了，并且这也说明马力与油耗不是成正比关系，更多还是要看厂商的优化水平。
NO.5：奔驰E级（进口）
油耗：12.22L
让人意外的是，奔驰E级这套2.0T+9AT的组合排名竟然这么靠前，而且性能对比前几款车型也有着明显差距。不过从这份榜单往下看，可以看到国产的长轴距E级油耗为9.78L，所以进口E级油耗较高或许可以归类成样本数据不足。