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传祺GA8发动机-压缩比

传祺GA8发动机_压缩比

摘要来自:《传祺2.0ATK发动机热效率超42%,刷新动力认证纪录》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传祺2.0ATK发动机热效率超42%,刷新动力认证纪录》的片段:

中汽中心华诚认证推出的发动机热效率认证,是国内首个针对发动机热效率的第三方权威认证。经过认证,第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机分别获得40.48%、40.23%热效率认证,第四代2.0ATK发动机获得42.10%热效率认证,将国内发动机技术推向全新的高度。

(华诚认证总经理张晓龙和广汽乘用车副总经理黄永生举行授证仪式)

热效率超42% 教科书般的颠覆

目前,国内汽油发动机的热效率普遍在30-40%,在节能环保和电气化的背景下,中国品牌发动机热效率每1%的提升,都是惊人的成果。

依托以广汽研究院为核心的全球研发网络,不断完善研发体系,提升研发能力,步履不停,攻坚克难,实现技术质的飞跃,完成发动机从第一代到第四代的技术迭代,不断攻破技术高峰,提升热效率数值,发挥每一滴油的价值!

 

通过一系列技术的聚沙成塔,第四代2.0ATK发动机打造了教科书般的颠覆性存在。其采用阿特金森循环、15.6超高压缩比以及低温冷却外部EGR等技术,基于广汽GCCS燃烧控制系统,通过协同优化燃油喷射、缸内流动,实现在15.6超高压缩比和大EGR率下缸内燃烧过程的高效与清洁。在热管理方面,采用缸体缸盖分开水套和缸体分层水套设计、加上电子水泵、温控模块,实现精确的按需冷却控制,进一步降低整车能耗。在降低摩擦方面,采用全可变机油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层等技术,最终达成了42.10%有效热效率。

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