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金牛座后排-动力

金牛座后排_动力

摘要来自:《金牛座被冷落,长超5米配8AT,跌至不足20万月销三位数》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《金牛座被冷落,长超5米配8AT,跌至不足20万月销三位数》的片段:

空间方面,其长宽高分别为5018*1884*1506mm,轴距为2949mm,比亚洲龙更大,而作为一台轴距将近3米的B+级轿车,空间就不多说了,后排无论是翘二郎腿还是葛优瘫都很轻松。而且后排座椅还支持电动调节、加热、通风以及按摩等等,此外后排温度控制、后排隐私玻璃、后排遮阳帘等这些能够提升逼格的功能部件一应俱全。总之你能想象到的,都给你。坐进后排,打开中央扶手,当手触碰到那密密麻麻的按键后,绝对会产生一种坐进公务舱的感觉,配合上宽敞的空间以及优秀的隔音性能,舒适程度堪比奥迪A6L

动力一直算得上是福特的强项,金牛座全系搭载了一款2.0T高功率发动机,最大功率达到245马力,峰值扭矩为390牛米,匹配8挡手自一体变速器,动力参数远远高于丰田亚洲龙、别克君越等同级车型,而且官方给出的百公里加速仅为8.5s,百公里综合油耗也低至7.2L。底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式双独悬的组合,为了提升操控,后悬架下控制臂采用了铝制材质,不仅强度高,而且重量轻,操控感也更好。扎实的用料以及不错的调校,高速驾驶时也能给人很强的信心,“稳如牛”是很多人对它的评价。

总的来说,用一句话来形容就是“用B级车的价格就能享受到C级车的待遇”,因为其超过5米的车身让其傲视同级别的大部分B级车型,而20万左右的售价更让它有了和其他车型一战的实力,而唯一不足的可能就是品牌知名度,让自上市之初,就备受打击,很多人宁愿花20万买一台丐版,也不去尝试,但不可否认的是,对比当下众多B级车型来说,绝对是一款被忽视的好车。那么对于您有什么看法呢?欢迎留言评论。

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