相比于三元锂电池，刀片电池的存储寿命和循环寿命均优于三元电池，可以保证长的8年甚至更长时间的使用，50万公里甚至100万公里更长里程的使用。因为刀片电池的材料结构和稳定性更好，循环寿命折算里程数远远大于整车使用年限要求。
2、更严苛的电池测试 从源头解决安全问题
“如果说电池行业标准是100分的话，比亚迪企业标准就是150分。”在电池安全标准方面，比亚迪同样有自己的标准，而这个标准甚至比电池行业标准更高。
在这个高标准之下比亚迪除了为刀片电池做了常规的安全测试之外，甚至还做了几个附加题，包括“针刺实验”和“卡车碾压电池包”试验。
首先是针刺实验，这一项测试可谓是动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”。也就是将电池充满电，用直径为 6-10mm 的耐高温钢针（针尖圆锥角度45°~ 60°），以（25±5）mm/s的速度，从垂直于电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在电池中，观察 1 小时，不起火、不爆炸才算合格。
通过下方视频大家可以看到，刀片电池和 NCM622 三元锂电池在同一环境下进行针刺实验，刀片电池做到了不起火、不爆炸，甚至不冒烟。
除了单片的针刺实验，比亚迪还为整个刀片电池包做了重卡碾压测试，将重卡装载配重到 46 吨后驾驶重卡碾压整个刀片电池包，碾压结束之后电池包完好无损，装车之后车辆可以正常行驶。
所以，刀片电池的出现不仅仅具有长循环寿命，在安全性方面同样做了诸多测试，特别是针刺测试。所以这也是为什么比亚迪所有的纯电车型都会搭载刀片电池的重要原因，而搭载刀片电池的比亚迪宋 PLUS EV 在电池安全方面同样值得信赖。