目前在售的1.9T柴油版mu-X牧游侠，为分时四驱类型，并有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种模式可选。低速四驱时，可将扭矩放大2.48倍，车辆由此得以获得更强大的攀爬与脱困能力。一旦后轮打滑，后桥的伊顿差速锁便会马上锁止，让动力输出更加均衡。
此外，mu-X牧游侠还与牧马人、奔驰G级、丰田霸道等车型一样采用了非承载式车身，有大梁的底盘能让车辆更坚固且刚性十足，可以承受更大的扭力以及扭曲力。能够将复杂的路面简单化，即使在山野等较差的路况条件下，也能够轻松穿越。
安全省油，燃油经济性同级占优
安全配置上，mu-X牧游侠延续江西五十铃一贯的高安全标准，主副气囊、前排侧气囊、胎压监测、360全景驾驶辅助系统+电子防眩目后视镜、车道偏离预警系统等多重安全配置，实现了主被动安全上的多维覆盖。
再来看油耗，得益于高燃油效率，mu-X牧游侠市区实际油耗大约10个油左右，平均油耗（市内+公路）仅8.5L，高速路油耗也比较低。对于一台硬派越野来说，这样的油耗真心不高，经济性实属上佳。在实际应用中，1.9T 车型可以轻松实现续航1000KM，对于热衷于自驾藏区和沙漠的越野爱好者而言，续航越长，穿越的底气就越足。