底盘方面，采用前双叉臂后五连杆非独悬。由于采用了非承载式车身加上车身较高，悬架行程比较长，所以在过沟坎路段时车身的晃动还是有一定明显的，不过考虑到整台车定位是硬派越野SUV，所以城市道路毕竟不是它的主场，可以理解。不过在高速过弯时由于悬架调校的偏向越野设定，所以很有韧性，也不会有很明显的侧倾。
同时汽油版牧游侠还拥有分时四驱系统，两驱模式下为后驱驱动，需要切换车上的四驱模式时，只要转动挡把下方的旋钮，就能对车上的分时四驱系统进行控制。而且后桥还配备了伊顿差速锁，在面对极端路况时也能更好的去脱困。
2022款汽油版牧游侠在外观方面与现款在售的柴油版车型基本保持一致，并没有采用海外最新版的设计，稍显可惜。不过整体的设计一眼看上去就是硬朗的设计风格。依旧沿用了五十铃家族设计理念，前格栅使用大量粗壮的镀铬装饰，车头两侧配备自动LED钻石鹰眼前大灯，加上较高的引擎盖，整体视觉非常粗犷，一眼就能看出它的定位。