1、起步动力偏弱，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，低速跟车体验感一般。2、变速箱换挡行程略长，2挡和3挡切换有点生涩，像人得了慢性咽炎，总感觉不顺滑，并且倒挡偶尔会出现挂不到底的现象。3、实测百公里平均油耗在7.2升-8.3升左右，市区堵车油耗会升到9.0升-9.3升上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），对于1.5L排量的紧凑型轿车来说，油耗是偏高的。
4、底盘悬架硬，调校风格偏运动，好处是悬架对车身支撑性好，跑高速比较稳，但经过减速带和烂路时，后排乘客会比较颠。5、遇到非铺装路面和跑高速的时候，胎噪容易传进车内。6、方向盘低速转动偏沉，手臂容易疲劳。7、车子经过烂路中控台偶尔会出现异响。8、空调控制区域为触屏+旋钮操作，容易产生卡顿，触控起来没有震动反馈，盲操容易按错。9、腰线过于上扬，导致尾部翘得太高了，视觉上不协调，其余的一些小的不足之处咱们就不一一列举了。
总的来说，奇瑞艾瑞泽5虽然有着一些让人不太满意的地方，但考虑到最终落地价便宜，还是能够让人接受的，并且整体表现放在同价位的车型中，还是有竞争力的，可能很多人对于这种低端车连看都不会看一眼，但对于普通工薪家庭而言，已经是很不错的了，满足生活用车刚需没问题！