为了满足居家实用，艾瑞泽5PLUS在座椅方面也下足了功夫，首先给我第一好感的就是前后排座椅的填充物非常柔软。相比较其他车型，艾瑞泽5 PLUS的座椅额外增加了20mm的舒适性海绵层，为提升舒适度贡献不小。另外座椅的皮质包裹也非常细腻，非常亲肤。二者相结合，的确能够带来一些以往豪华车上才有的品质感，前排座椅还配有座椅加热，在冬天尤为实用。空调内也配备了“CN95医学级”防病菌空调滤芯来提升驾乘品质感。
乘坐空间方面，前排无论宽度还是头部空间都没有问题，当前后排同时乘坐1.8米乘客时，后排还有接近1拳4指的空间水平，对于一台不到10万元的A级车来说，完全没有问题。另外后排坐垫长度还有额外的延伸，对于大腿的承托帮助不小。后排还配有空调出风口，年轻人喜欢的USB充电接口等等配置。
性能PLUS·9速9秒的“双T”动力同级唯一
除了在设计、智能、品质上超常发挥以外，艾瑞泽5 PLUS在动力总成方面也保持着奇瑞汽车的顶级水准。我所试驾的顶配车型搭载了1.5T发动机+9速CVT的“双T”动力总成，可输出最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，百公里加速仅需9秒。其中这台发动机热效率高达37.1%，冠绝所有自主品牌。CVT变速箱的来头也不小，曾获得龙蟠杯世界十佳变速器，在传统效率和反应速率上均有不菲的建树。