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五菱荣光小卡升级-挡板-大梁

五菱荣光小卡升级_挡板_大梁

摘要来自:《4万多该怎么选择货车?能拉能省,荣光小卡加长版了解一下》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《4万多该怎么选择货车?能拉能省,荣光小卡加长版了解一下》的片段:

单就影响力来看,我想荣光小卡应该是那款最具代表性的车型,作为微卡领域最畅销的车型,荣光小卡已突破200万台,表现可谓是碾压同级其它车型,而为了能够满足更多消费者的需求,五菱推出了“升级版”车型——荣光小卡加长版,那么,荣光小卡加长版表现如何呢?

货箱尺寸加长,装载能力进一步提升

对于货车来说,拉得多才是硬道理,而升级后的荣光小卡加长版,可以说展现出了非常出色的装载能力。

说到荣光小卡加长版的装载能力,不得不说一下这车的货箱了,它搭载的是一个长2.96米、宽1.52米、高0.32米的栏板式货箱,相比前款车型有很大的提升,容积表现在同级车型中算是很不错了,满足了基本的城配运输需求。

值得注意的是,该车的货台高度比较低,装卸货物的时候会比较方便,还有,货箱周围还配有三块挡板,挡板上面配有多处挂钩,装载货物比较多的时候,可以通过挡板挂钩和绳索来进行固定,而在卸载货物的时候,三面挡板也能放倒,能够很大程度上提升卸载效率。

框架结构强化,承载能力以及安全性有所保障

对于一款好的货车来说,光有装载能力是不够的,还需有出色的承载能力,两者可以说缺一不可。

说起车辆的承载能力,不得不说一下车辆的框架结构了,荣光小卡加长版在车身构造上可以说延续了五菱家族一贯皮实耐造的特点,并且在前款的基础上进行了升级,对底盘进行强化的同时,还采用了高强度钢(比例超过80%)的车架的以及加强型大尺寸大梁等,整个框架结构可以说非常扎实。

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