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五菱荣光小卡方向盘-后桥-动力

五菱荣光小卡方向盘_后桥_动力

摘要来自:《颜值出众 能拉能载 东风途逸助力城配最后一公里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《颜值出众 能拉能载 东风途逸助力城配最后一公里》的片段:

方向盘采用的是四幅式的设计,除了加入了镀铬面板以外,两侧还配备了多功能按键,包括蓝牙电话和定速巡航功能,相比同级别的微卡,它的表现简直无敌了。同时途逸还采用的是轻卡级的液压方向助力,相比于在方向盘打死状态下容易导致转向器烧死的电子助力,液压助力更适合拉货用。

液晶显示屏可显示车速、转速、油量和更换刹车片的提醒等信息。

途逸的内饰加入了大量的镀铬饰板,在中央控制区域也是一样的,多媒体大屏下两层设置了储物格,平时放置一些票据或者手机之类的都是没有问题的。

动力澎湃省心更省油

在城镇之间穿梭,强劲动力是必备条件。

同时可搭载柳机1.5L汽油发动机、东安CNG汽油发动机、全柴2.3L柴油发动机,卡友可根据运输需求选择不同的发动机。最大马力可达123马,在小轻卡中爆发力最强,从源头保证了途逸的动力输出。

发动机默契配合,升降档迅速而干脆,绝不拖泥带水,发动机与变速箱的匹配度相当高,开起来很“听话”、跟脚。

超强底盘 强承载能拉货

好开,驾控感十足是途逸的本事,但它也没忘记自己是一辆货车,能拉货也是它的本分。后桥作为三大动力总成之一的重要部件,对车辆的承载性担负起了至关重要的作用,想要货物拉得多,必须有一款强大的后桥在底盘处支撑整车。

在承载方面,新款途逸,无论轻抛、重货,不仅拉得动还装得下。作为承接支撑车轮和连接后车轮的装置,后桥对轻卡行驶和驻车时的稳定性及承载能力都至关重要。

在辅助驾驶方面,像ABS防抱死系统都已经配备,提高了车辆的行驶安全,驾驶人开起来也舒适。

随着国内物流业的快速发展,操控灵活、装载量不俗的微卡也慢慢成为乡镇物流解决“最后一公里”的首选车型,途逸国六版车型小巧玲珑,在排放越来越严格的城市中配送非常适合。整车承载性能出色,拉货载物得心应手,大马力在城市里行驶动力绰绰有余,途逸也在这场无声的硝烟中争取自己的高地。

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