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宝马X7车身-性能-发动机

宝马X7车身_性能_发动机

摘要来自:《混合钢铝车架,全新L6发动机,电控阻尼器,解读中期改款宝》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混合钢铝车架,全新L6发动机,电控阻尼器,解读中期改款宝》的片段:

作为一项全新技术,混合钢铝车架可以有效提升车辆的性能和安全性。具体来说,混合钢铝车架采用了钢材和铝合金两种材质的组合设计,以达到优化车辆重量分布、降低车身重量、提高强度和刚性、提高以及减少CO2排放的效果。其中,钢材主要用于车架的主要结构件,如前后框架、侧裙板等;而铝合金则主要用于车身的轻量化部位,如车顶、车门等。

对于宝马X7而言,混合钢铝车架的应用可以有效提高车辆的性能和稳定性。通过优化车身重量分布,混合钢铝车架可以有效降低车身重心,提高车辆的操控性和驾驶舒适性;同时,混合钢铝车架的高强度和刚性结构也可以有效提升车辆的安全性能,保护车内乘客的安全。

全新L6

在本次升级中,宝马X7还引入了一款全新的L6发动机。相比于之前的发动机,全新L6发动机最大的变化在于采用了双涡轮增压设计,提高了发动机的输出性能。具体来说,全新L6发动机最大功率可达340马力,峰值扭矩达到450 N·m,而且响应速度更快、热效率更高,更加符合当下节能环保、健康低碳的理念。

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