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宝马X7座椅-座椅按摩-车身

宝马X7座椅_座椅按摩_车身

摘要来自:《宝马一直是以操控来称王20款加版宝马X7 黑黑 六座》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马一直是以操控来称王20款加版宝马X7 黑黑 六座》的片段:

标准配置:哈曼卡顿音响,自适应双轴空气悬架(底盘升降),无钥匙进入(所有车门,行李箱盖),脚感电尾门,后视摄像头,铝制行李架,卓越风格套件,全景天窗,智能感应氛围灯(带迎宾光毯),运动座椅,腰部支撑,隐私防晒玻璃,黑色无烟煤车顶,前后座椅加热,胎压监测,多功能运动型真皮方向盘,自动四区空调,第三排座位,自适应全LED大灯,LED雾灯,远光灯自动控制,主动保护,驾驶辅助功能,Sirius XM卫星广播,智能紧急呼叫,Apple CarPlay,带无线充电的扩展智能手机连接,无线热点,交叉路口警报,带有紧急制动的碰撞警告,车道偏离预警,丝绒脚垫,舒适加热套装(方向盘加热,前排座椅加热及门边扶手和中控扶手加热),远程发动机启动(手机软件启动),后排行李箱包(包括行李箱卷帘,储物网,拉紧带和柔性行李网)。

高级驾驶员辅助包(躲避辅助系统 车道保持 驾驶辅助 acc雷达自动巡航 方向盘和道路控制 前十字交通辅助 )

一直是以操控来称王,X7的操控还是保留绝大部分“”的特质,虽然它已经不支持你躲闪腾挪的激烈驾驶。中大型和大型SUV会减少长途驾驶带来的疲劳感,在舒适模式下,X7还有那么一点漂浮感,8AT会尽可能地压低转速,再加上座椅按摩透过真皮向你身体传递的舒缓力道,这是这台X7得体的使用方式之一。

20款宝马X7搭配底盘升降功能,通过推杆,可以将车身最多升高40mm以提高通过性,当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时,车身会自动降低20mm,另外静止时,驾驶员可手动降低悬架40mm,方便装载物品。中控台下方的两个杯架,各带有制冷和加热功能。

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