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宝马X7座椅-后备厢-马力

宝马X7座椅_后备厢_马力

摘要来自:《创新分体式大灯设计 新款宝马X7官图》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《创新分体式大灯设计 新款宝马X7官图》的片段:

  座椅与内饰相同,采用双色的布局,根据配置不同将提供2+3+2式七座和2+2+2式六座。整个座椅厚实,有着不错的头枕支撑和腿部支撑,包括通风、加热、记忆功能。第二排的两个座椅也是电动调节,头枕更加柔软舒适,并有独立的扶手。在前排座椅后部,可以安装附加配件,将iPad置于此,充当移动的电视,在B柱和后排中央均有着空调出风口,并有独立的控制区。第三排座椅上下车可以从第二排两个座椅中央通过,第三排座椅面料相对单薄,但腿部空间较为充裕。

  即便第三排座椅不放倒的情况,后备厢仍然有着不错的储物空间,达到326L,第二排和第三排座椅靠背放倒后,拓展空间可达2120L。后备厢采用上下分体式电动尾门,上下尾门都可电动开启,同时在后备厢即可控制车内的座椅靠背放倒。

  新的M运动套件在呈现上,外观与内饰尽可能的黑化处理,还包括内饰的碳纤维内饰饰板,以及头枕一体式的赛车式运动座椅,车内还将入了红色的装饰。

  动力方面,海外版xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统,最大功率380马力(280千瓦),最大扭矩540牛·米,0-100km/h加速约5.8秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。M60i xDrive 车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统,最大功率530马力(390千瓦),最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速约4.7秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。xDrive40d车型搭载3.0T六缸柴油发动机+48V轻混系统,最大功率352马力(259千瓦),最大扭矩720牛·米,0-100km/h加速约6.1秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。新车标配电子控制减震器和自适应空气悬架。

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